Wofür brauche ich das Fernpiloten-Zeugnis A2?
In der offenen Kategorie gibt es die Unterkategorien A1, A2 und A3. Laut LBA gehören Drohnen der Klasse C2 in die Unterkategorie A2. Wer eine C2-Drohne in A2 fliegen will, braucht neben dem Kompetenznachweis A1/A3 das Fernpiloten-Zeugnis A2.
Eine C2-Drohne darfst du mit dem Kompetenznachweis A1/A3 allein nur unter den Bedingungen von A3 fliegen, also weit weg von Menschen und Wohngebieten. Das Zeugnis A2 lohnt sich deshalb vor allem für alle, die mit einer C2-Drohne auch in der Nähe von Personen arbeiten wollen, etwa für Foto- oder Inspektionsaufträge.
Welche Voraussetzungen gelten für das Fernpiloten-Zeugnis A2?
Das LBA nennt vier Voraussetzungen, die du in dieser Reihenfolge erfüllen musst:
- Du hast den EU-Kompetenznachweis A1/A3.
- Du hast ein praktisches Selbsttraining unter den Betriebsbedingungen der Unterkategorie A3 abgeschlossen.
- Du reichst die Erklärung über den Abschluss des Selbsttrainings ein (Formular des LBA, Revision 4 vom 13.12.2023).
- Du bestehst eine zusätzliche Theorieprüfung bei einer vom LBA benannten Prüfstelle für Fernpiloten (PStF).
Was muss ich im praktischen Selbsttraining machen?
Das Selbsttraining absolvierst du eigenverantwortlich mit einer Drohne der Klasse C2. Laut Formular ist die Anforderung auch erfüllt, wenn du das Training bei einer benannten Stelle mit einer vergleichbaren Drohne machst. Wichtig ist, dass du dabei die Bedingungen der Unterkategorie A3 einhältst. Das Erklärungsformular des LBA listet die Übungen auf, die du abhaken musst:
- Flugvorbereitung: Einsatzgebiet festlegen, Flugbeschränkungen und Geozonen prüfen, Hindernisse und unbeteiligte Personen erkennen, Wetter und Vorhersage prüfen.
- Vorflugkontrolle: Zustand der Drohne, Software-Stand, Akkus, Kalibrierung, Geo-Sensibilisierung und Höhenbegrenzung.
- Flug unter normalen Bedingungen: Start, Schwebeflug, große und enge Kurven, Geradeausflug, Return-to-Home und Landung.
- Flug unter abnormalen Bedingungen: zum Beispiel GPS-Ausfall, eine Person dringt in den Flugbereich ein, ein bemanntes Luftfahrzeug nähert sich, Verbindungsabbruch. Gefährliche Situationen werden dabei nur simuliert.
- Nachbesprechung: den Flug auswerten und wissen, wann eine Ereignismeldung nötig ist.
Wie läuft die A2-Prüfung bei der benannten Stelle ab?
Die Theorieprüfung legst du nicht online beim LBA ab, sondern bei einer vom LBA benannten Prüfstelle für Fernpiloten. Die Liste der Prüfstellen verlinkt das LBA auf seiner Seite zum Zeugnis A2. Auch der Antrag läuft laut LBA nur über die Prüfstelle.
Die Prüfung umfasst 30 Multiple-Choice-Fragen aus 3 Fachgebieten. Bestanden hast du mit mindestens 75 Prozent, also mindestens 23 richtigen Antworten. Nach bestandener Prüfung wird die Ausstellung des Zeugnisses beim LBA beantragt. Das Zeugnis kommt als PDF per E-Mail.
Welche Themen kommen in der A2-Prüfung vor?
Die A2-Prüfung baut auf dem Wissen aus A1/A3 auf und geht in drei Bereichen tiefer: Meteorologie (wie Wind, Temperatur und Niederschlag den Flug beeinflussen), Flugleistung der Drohne (etwa Reichweite, Akkuleistung und Grenzen des Fluggeräts) und Maßnahmen zur Minderung des Bodenrisikos, also wie du unbeteiligte Personen am Boden schützt. Die Themen ergeben sich aus der Verordnung (EU) 2019/947. Das LBA nennt auf seiner Seite nur die Zahl der Fachgebiete.
Sinnvoll ist es, das Selbsttraining und die Theorie miteinander zu verbinden: Wer beim Üben bewusst auf Wind, Akkustand und Abstände achtet, versteht die Prüfungsfragen besser.
Was kostet das Fernpiloten-Zeugnis A2 und wie lange gilt es?
Für die Ausstellung des Zeugnisses erhebt das LBA 30 Euro, die Verlängerung oder Änderung kostet 15 Euro (Stand der LBA-Seite Oktober 2026). Die Prüfstellen berechnen für die Prüfung eigene Entgelte; die genauen Preise erfährst du bei der jeweiligen Stelle.
Laut LBA gelten die Nachweise 5 Jahre. Für den Erhalt des Zeugnisses A2 brauchst du einen gültigen Kompetenznachweis A1/A3. Achte deshalb auf beide Ablaufdaten.
Wie bereite ich mich auf die A2-Prüfung vor?
Plane zuerst die Reihenfolge: Ohne gültigen Kompetenznachweis A1/A3 und ohne eingereichte Erklärung zum Selbsttraining kommst du nicht zur Prüfung. Viele beginnen deshalb mit der Theorie, während sie das Selbsttraining Schritt für Schritt abarbeiten. Nimm dir für das Training Zeit und geh die Liste im LBA-Formular nicht nur einmal durch. Gerade Notfallverfahren wie Verbindungsabbruch oder Return-to-Home sollten sitzen, bevor du dich in die Nähe von Menschen begibst.
Für die Theorie lohnt es sich, die Grundlagen aus A1/A3 aufzufrischen, denn A2 baut darauf auf. Lies Wetterberichte bewusst mit Blick auf Wind und Böen, schau dir die Angaben deines Herstellers zu Akkulaufzeit und Windgrenzen an und überleg bei jedem Flug, wie du Abstand zu unbeteiligten Personen hältst. Kurz vor dem Termin helfen Probeprüfungen mit 30 Fragen, um Zeitgefühl und Sicherheit zu gewinnen.
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Prüflotse Drohnenführerschein deckt neben A1/A3 auch die Theorie für das Fernpiloten-Zeugnis A2 ab: Meteorologie, Flugleistung und Maßnahmen gegen das Bodenrisiko, mit Erklärungen, Grafiken, Übungsfragen und Prüfungssimulation. Das praktische Selbsttraining ersetzt die App nicht.
Die App gibt es bei Google Play und lässt sich drei Tage kostenlos testen. Danach kostet sie 13,99 € im Monat, ohne Werbung, ohne Tracking und ohne Konto. Prüflotse ist kein Angebot des LBA oder einer benannten Prüfstelle.
Häufige Fragen
Wie viele Fragen hat die A2-Prüfung?
30 Multiple-Choice-Fragen aus 3 Fachgebieten. Bestanden ist sie mit mindestens 75 Prozent, also 23 richtigen Antworten.
Kann ich die A2-Prüfung online beim LBA machen?
Nein. Die A2-Theorieprüfung legst du bei einer vom LBA benannten Prüfstelle für Fernpiloten ab. Online beim LBA läuft nur die A1/A3-Prüfung.
Brauche ich für das Selbsttraining eine C2-Drohne?
Das LBA-Formular sieht eine C2-Drohne vor. Die Anforderung ist auch erfüllt, wenn du das Training bei einer benannten Stelle mit einer vergleichbaren Drohne absolvierst.
Was kostet das Fernpiloten-Zeugnis A2?
Das LBA erhebt 30 Euro für das Zeugnis. Für die Prüfung selbst berechnet die Prüfstelle ein eigenes Entgelt.
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Mehr zur App →Quellen
- LBA: EU-Fernpiloten-Zeugnis A2
- LBA: Fernpiloten – Anforderungen und Gebühren
- LBA: Erklärung über das praktische Selbsttraining A2, Revision 4 (PDF)
- LBA: FAQ zum EU-Kompetenznachweis
Stand: 28.10.2026 · Allgemeine Informationen zum genannten Stand. Maßgeblich sind die geltenden Vorschriften und die Auskünfte der zuständigen Stelle.